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管理的要素是指管理系統(tǒng)的構(gòu)成因素。對(duì)于管理的要素，有不同的分類方法，最早人們普遍認(rèn)為人、財(cái)、物是構(gòu)成管理要素的三個(gè)最基本的要素，后來加上時(shí)間、信息要素。

根據(jù)行業(yè)的不同，要素的分類也有所不同。所以，目前比較普遍的看法是把管理要素分為人員、資金、物、文化、技術(shù)、信息、時(shí)間、組織、環(huán)境、社會(huì)關(guān)系等十大要素。“管理要素”即管理的重點(diǎn)內(nèi)容和對(duì)象，最主要的是人，其次是物，最后是目標(biāo)。人，即管理中的各崗位人員，是核心要素；物，即工作中使用或涉及到的工具、物品等；目標(biāo)，即服務(wù)的目標(biāo)或生產(chǎn)的產(chǎn)品等。這三個(gè)基本要素，是管理工作的重點(diǎn)要素。

就押運(yùn)公司的管理工作而言，搞清楚管理要素，是押運(yùn)工作科學(xué)化、高效化、精細(xì)化的關(guān)鍵，也是確保押運(yùn)工作安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。押運(yùn)屬于特殊的服務(wù)性行業(yè)，且具有高風(fēng)險(xiǎn)的特性，管理工作要求嚴(yán)格，操作要求規(guī)范，目標(biāo)以“安全”為核心內(nèi)容，且時(shí)刻警惕各類潛在風(fēng)險(xiǎn)。

因此，押運(yùn)管理工作的要素（或?qū)ο螅┮部蓺w納為五個(gè)方面，即：人、槍、車、庫（金庫）、箱（款箱），押運(yùn)管理基本上是在圍繞這五個(gè)要素進(jìn)行。其中，人是核心要素，槍、車是工具性的要素，庫、箱是目標(biāo)性的要素。五個(gè)管理要素“五位一體”，既有各自的管理特點(diǎn)，又有相互相通的地方。如：“人”的管理突出一個(gè)“穩(wěn)”字，包括思想的穩(wěn)定和內(nèi)部關(guān)系的穩(wěn)定；“槍”和“車”的管理突出一個(gè)“嚴(yán)”，嚴(yán)格出入，嚴(yán)格使用；“庫”和“箱”的管理突出一個(gè)“慎”字，在守護(hù)和押運(yùn)過程中時(shí)刻保持謹(jǐn)慎的態(tài)度，確保安全。

筆者結(jié)合自己在押運(yùn)行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)，來分別說明五個(gè)要素的管理要點(diǎn)，供大家參考。

一、人的管理體現(xiàn)“剛、柔”兩個(gè)字，“剛”是制度約束，“柔”是情感感化，“剛?cè)岵?jì)”才能將隊(duì)伍的紀(jì)律性和內(nèi)部關(guān)系的穩(wěn)定性提升到一個(gè)較高層次，促進(jìn)押運(yùn)工作運(yùn)行的平穩(wěn)和安全性的提升。

“人”即押運(yùn)隊(duì)伍，是押運(yùn)管理工作中的關(guān)鍵要素，是管理工作的重點(diǎn)對(duì)象。因此，“管好人”也成為管好其他要素的前提和保障。根據(jù)守押工作的特點(diǎn)，“管好人”中應(yīng)包含四個(gè)方面的內(nèi)容：隊(duì)伍穩(wěn)定，團(tuán)結(jié)協(xié)作，友愛互助，溫情和諧。這四個(gè)方面，是保障押運(yùn)工作安全、高效運(yùn)行的必要條件。

（一）隊(duì)伍穩(wěn)定。“穩(wěn)定”，包括隊(duì)伍的思想穩(wěn)定和流動(dòng)性小兩個(gè)方面，這是管好押運(yùn)隊(duì)伍最基本的指標(biāo)。

思想穩(wěn)定方面。押運(yùn)人員因家庭變故、個(gè)人情感或經(jīng)濟(jì)方面等原因?qū)е滤枷肷虾颓榫w上的波動(dòng)，導(dǎo)致工作時(shí)的警惕性下降、注意力分散、情緒波動(dòng)等，易引發(fā)押運(yùn)事故。如駕駛員帶著思想包袱開車易發(fā)生交通事故，押運(yùn)員情緒波動(dòng)大易引起槍支安全事故，交接員的思想松懈則容易導(dǎo)致交接失誤和錯(cuò)漏等。作為管理者，必須重視隊(duì)伍思想教育工作，加強(qiáng)和隊(duì)員的溝通和交流，善于“察言觀色”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并采取適當(dāng)方法予以化解，確保隊(duì)伍思想穩(wěn)定。

隊(duì)伍流動(dòng)性方面。押運(yùn)人員離職多、更換頻繁導(dǎo)致押運(yùn)路線、內(nèi)容和相關(guān)行業(yè)機(jī)密的泄露，會(huì)給押運(yùn)安全帶來隱患。同時(shí)，頻繁的更換人員也不利于押運(yùn)工作的長(zhǎng)期管理和穩(wěn)定的內(nèi)部關(guān)系的建立，不利于押運(yùn)工作效率的提升，等等。因此，管理者應(yīng)重視押運(yùn)員離職問題，盡可能營(yíng)造拴心留人的工作環(huán)境，降低流失率，確保隊(duì)伍穩(wěn)定。

（二）團(tuán)結(jié)協(xié)作。大到一個(gè)大隊(duì)，小到一個(gè)車組和班組，成員之間的相互團(tuán)結(jié)和協(xié)作，是守押安全和效率最大化的保障。能否建立團(tuán)結(jié)協(xié)作的內(nèi)部關(guān)系，關(guān)鍵要看隊(duì)長(zhǎng)或車組長(zhǎng)。作為“領(lǐng)頭人”，一方面要做到思想正派，以德服人，以理服人，以制度管人，公平公正，不偏不倚；另一方面，要以身作則，率先垂范，處處起到模范帶頭作用，才能“眾望所歸”，緊緊地將團(tuán)隊(duì)各成員凝聚在身邊。再者，要通過良好的管理方法和內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)，使成員之間建立互信、協(xié)作的關(guān)系，共同完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

（三）友愛互助、溫情和諧。這兩個(gè)方面具有共性，也是在隊(duì)伍穩(wěn)定、團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)“人”這個(gè)要素管理和人之間關(guān)系塑造的更高要求，是良好的內(nèi)部關(guān)系的重要標(biāo)準(zhǔn)。

作為管理者，要落實(shí)人性化的管理理念，盡可能幫助車組人員解決實(shí)際困難，重實(shí)際、輕說教，重感化、輕處罰，寬嚴(yán)相濟(jì)，恩威并施；同時(shí)，管理者要懂得利用企業(yè)文化的導(dǎo)向和凝聚作用，以企業(yè)的文化和價(jià)值理念來影響隊(duì)員，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的工作和生活習(xí)慣，培養(yǎng)積極健康的心態(tài)和心理素質(zhì)，形成正確的對(duì)人對(duì)事的態(tài)度，建立良好的人際關(guān)系網(wǎng)。幫助他們樹立正確的人生觀和價(jià)值觀，將公司的發(fā)展目標(biāo)與他們個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)緊密聯(lián)系起來，使隊(duì)員和公司在情感上、目標(biāo)上都趨于一致，進(jìn)而在企業(yè)內(nèi)部、團(tuán)隊(duì)內(nèi)部形成一種融洽、和諧的氛圍。

二、運(yùn)鈔車的管理體現(xiàn)“勤和謹(jǐn)”兩個(gè)字，要勤于檢查，勤于養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保持良好的狀態(tài)；駕駛時(shí)謹(jǐn)慎細(xì)致，心態(tài)平靜，情緒良好，文明規(guī)范，才能保證運(yùn)鈔車管理和使用的安全，保障順利完成押運(yùn)任務(wù)。

運(yùn)鈔車，是押運(yùn)款箱安全送達(dá)目的地的重要工具，車輛自身的安全性能及管理和使用的規(guī)范是保障押運(yùn)工作安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同樣，“開好車”也包含四個(gè)方面的內(nèi)容：車況良好，車容整潔，文明駕駛，按規(guī)使用。

（一）車況良好。除了防彈、GPS衛(wèi)星定位、車載視頻監(jiān)控和報(bào)警等特殊功能外，運(yùn)鈔車與普通車輛一樣，需要日常性的維護(hù)和檢修，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。尤其因運(yùn)鈔車自重大，使用頻率高，其使用壽命和性能的下降速度較其他車輛也更快，且車輛一旦在運(yùn)鈔途中發(fā)生故障，其面臨的風(fēng)險(xiǎn)、造成的影響也更大。因此，運(yùn)鈔車的檢修工作尤顯重要。駕駛員要在每一次的出車前對(duì)車輛的油、電、水、氣等方面進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)故障或隱患應(yīng)停止使用，及時(shí)報(bào)修，禁止帶故障、帶隱患出車。

此外，還應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，包括機(jī)油、燈光、喇叭、刮雨器、后視鏡，包括各緊固螺栓和螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧）是否有松脫現(xiàn)象，以及車輛制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤和儀表盤是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣等。出車檢查和定期檢修養(yǎng)護(hù)工作是保障車況良好的重要環(huán)節(jié)，在駕駛員出車檢查的基礎(chǔ)上，公司還應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，將車輛的檢修養(yǎng)護(hù)列入日常性工作中，且不能因?yàn)檐圐g較輕而忽視這項(xiàng)工作。此外，車內(nèi)所配備的滅火器、維修工具等也要定期保養(yǎng)和檢修，以防失效或功能缺失，確保在緊急情況下可以發(fā)揮作用。

（二）車容整潔。車容車貌雖然不直接對(duì)押運(yùn)安全造成影響，但良好的車容車貌對(duì)于提升押運(yùn)企業(yè)形象和震懾力的作用是顯而易見的。車內(nèi)外的整潔體現(xiàn)押運(yùn)隊(duì)伍的訓(xùn)練有素和押運(yùn)管理的規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)和押運(yùn)隊(duì)伍高度的組織性、紀(jì)律性。而且，定期進(jìn)行車輛清潔可以更好地發(fā)現(xiàn)車輛潛在的故障和隱患，降低事故發(fā)生率。

（三）文明駕駛、按規(guī)使用。這兩個(gè)要求更多地要涉及到人的管理，尤其是駕駛員和車管員的思想意識(shí)和行為習(xí)慣。日常中，要加強(qiáng)對(duì)車輛安全工作的教育，樹立文明駕駛、謹(jǐn)慎駕駛、規(guī)范用車的意識(shí)。在管理上，要強(qiáng)調(diào)紀(jì)律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，對(duì)于違規(guī)使用運(yùn)鈔車和違反交通法規(guī)行駛車輛的，要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。在行駛中，要嚴(yán)格按照交通法規(guī)，不開斗氣車、英雄車和霸權(quán)車。尤其是在上下班高峰期間執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，路面擁堵，行人與社會(huì)車輛混雜，易在行駛和停放期間發(fā)生事故和摩擦。作為駕駛員或車長(zhǎng)，要以“安全第一、禮讓為先、言行文明、不卑不亢”為原則，靈活應(yīng)對(duì)，冷靜處理．在確保行駛和停靠安全的基礎(chǔ)上，盡量避免與行人和社會(huì)其他車輛產(chǎn)生摩擦和糾紛，給押運(yùn)工作帶來不必要的麻煩。

三、槍支管理體現(xiàn)“嚴(yán)、慎”二字，嚴(yán)格按制度管理，謹(jǐn)慎操作，不得心存僥幸，不得麻痹大意，以免釀成嚴(yán)重后果。

和車輛一樣，押運(yùn)用槍（包括子彈）是保障押運(yùn)工作正常進(jìn)行的重要武器裝備。槍支安全也是守押安全管理的首要任務(wù)之一，一旦發(fā)生槍支丟失、走火、被盜或被用作其他用途等問題，都將是嚴(yán)重的押運(yùn)事故。因此，“握好槍”是押運(yùn)管理工作的重要環(huán)節(jié)，其主要內(nèi)容包括“嚴(yán)格管理，狀態(tài)良好，謹(jǐn)慎操作，依法使用”四個(gè)方面。

（一）嚴(yán)格管理。因?yàn)闃審検翘厥庑匝b備，具有很強(qiáng)的殺傷力，一般人很難接觸到，對(duì)于很多人來說，槍彈是神秘的、新奇的。因此，在管理上必須嚴(yán)格按制度要求，實(shí)行專人24小時(shí)看管，在保管和存取時(shí)，實(shí)行雙人雙鎖，雙人同存同領(lǐng)，一槍一號(hào)一人，嚴(yán)格登記手續(xù)，規(guī)范交接，任何人不得隨意擺弄、玩弄槍支。因?yàn)橹苯由婕暗饺松砗褪匮汗ぷ鞯陌踩?，在槍彈管理上突?ldquo;嚴(yán)”字，必須照制度進(jìn)行。

（二）狀態(tài)良好。要如同對(duì)待車輛一樣，定期檢查和保養(yǎng)槍彈，使其保持良好的狀態(tài)。作為持槍的押運(yùn)員，首先要熟悉槍支的構(gòu)造和原理，以及槍支保養(yǎng)的流程和規(guī)定，按規(guī)定每半個(gè)月對(duì)槍支進(jìn)行保養(yǎng)，防止其存在性能上的故障或安全上的隱患，時(shí)刻保持槍彈良好的“狀態(tài)”；在領(lǐng)取槍支時(shí)，嚴(yán)格遵守“動(dòng)槍必驗(yàn)槍，驗(yàn)槍必驗(yàn)彈”的規(guī)定，保證槍、彈不存在任何問題；在任務(wù)執(zhí)行完畢后，槍彈入柜保管，必須進(jìn)行退彈，實(shí)行槍彈分離、分開保管，等等。這些規(guī)定和做法，目的是保持槍彈在整個(gè)押運(yùn)過程中“狀態(tài)”的良好、安全。

（三）謹(jǐn)慎操作、依法使用。在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)的過程中，槍彈的重要作用是震懾犯罪，但不僅僅如此，它在關(guān)鍵時(shí)刻還需要發(fā)揮其本身射擊的功能。對(duì)于在何種情況下使用槍支，《專職守護(hù)押運(yùn)人員槍支使用管理?xiàng)l例》和押運(yùn)公司的制度里都有明確規(guī)定，這里不再贅述。筆者要強(qiáng)調(diào)的是在確需用槍時(shí)必須做到冷靜、謹(jǐn)慎操作，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)使用，正確發(fā)揮槍支的作用。這要求管理者在日常教育中，要將這個(gè)環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)來進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，可在押運(yùn)防搶演練中通過不同情景反復(fù)演練這一規(guī)范要點(diǎn)，明確并強(qiáng)化押運(yùn)人員“正確用槍”的意識(shí)，避免在突發(fā)事件中慌亂，導(dǎo)致誤用、濫用槍支，或在該用時(shí)未用、用不了等問題，造成不必要的后果。在槍支安全管理上，要經(jīng)常通過現(xiàn)實(shí)的案例來加強(qiáng)警示教育，增強(qiáng)對(duì)槍支安全的敏感性、警惕性。

四、守庫工作要求“嚴(yán)、細(xì)”二字，通過嚴(yán)格出入手續(xù)和工作紀(jì)律，細(xì)致的登記手續(xù)和工作作風(fēng)，來確保庫房安全。

作為守押押運(yùn)的重要目標(biāo)之一的金庫（包括槍庫），是銀行部門的重地之一，非請(qǐng)勿入、非驗(yàn)勿入，任何人包括守庫員、銀行領(lǐng)導(dǎo)等均沒有權(quán)利隨意進(jìn)出，在管理上同樣是以“死”的規(guī)定、“鐵”的紀(jì)律為前提的，“守好庫”的主要內(nèi)容包括“全天職守，嚴(yán)格出入，登記清楚，監(jiān)督到位”四個(gè)方面。

（一）全天職守。一般金庫管理執(zhí)行的都是24小時(shí)晝夜雙人武裝守庫。這里強(qiáng)調(diào)的是在時(shí)間上要做到“全天不間斷”，確保不出現(xiàn)“空崗、漏崗”現(xiàn)象，“雙人”也是為了更好地保證這一點(diǎn)。這是金庫管理工作的重點(diǎn)。一是選好人，守庫人員必須能“坐得住、守得住、靠得住”；二是要合理安排，保證守庫員應(yīng)有充足的休息時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間守庫導(dǎo)致思想麻痹、精神疲倦等問題；三是要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，定期查看守庫員的職守情況；四是嚴(yán)格工作紀(jì)律，當(dāng)班人員按時(shí)到崗，不得酒后上崗，不得值班期間打牌、睡覺、玩游戲等。

（二）嚴(yán)格出入。在所有金庫管理制度中，對(duì)于進(jìn)出金庫的管理強(qiáng)調(diào)的是“無關(guān)人員不得進(jìn)入”。相關(guān)人員進(jìn)出必須嚴(yán)格執(zhí)行登記手續(xù)，并持相關(guān)證件方可進(jìn)入。所以，“嚴(yán)格出入”就是要求守庫人員認(rèn)真核對(duì)進(jìn)入人員身份、審查進(jìn)入手續(xù)、嚴(yán)格出入登記，確保進(jìn)入者的合規(guī)、合法，登記實(shí)時(shí)、詳細(xì)、清晰，特殊情況下，還需要向上級(jí)有關(guān)部門專門請(qǐng)示。

（三）登記清楚。金庫是存放現(xiàn)金款箱或其他貴重物品的地方，這些東西的進(jìn)出必須登記詳細(xì)、清楚、規(guī)范，以備后查。這主要包括“款箱進(jìn)出登記、槍彈進(jìn)出（部分金庫需要）登記、人員進(jìn)出登記、交接班登記”四個(gè)方面。這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單．但對(duì)于責(zé)任的界定和事故的防范有著重要作用，是守庫員的日常工作之一，應(yīng)不厭其煩、認(rèn)真細(xì)致做好。

（四）監(jiān)督到位。安全是守庫工作的重要目的，管理者要提高金庫保管、調(diào)運(yùn)、后臺(tái)服務(wù)、安全保衛(wèi)等環(huán)節(jié)及金庫設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。為確保金庫安全，對(duì)金庫管理應(yīng)著重加強(qiáng)“三項(xiàng)監(jiān)督”：一是加強(qiáng)對(duì)金庫款箱交接過程的監(jiān)督。對(duì)金庫款箱交接房實(shí)行連續(xù)不間斷的監(jiān)控，保證不留死角；二是對(duì)交接環(huán)節(jié)及過程進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效和連續(xù)監(jiān)控，保證監(jiān)控錄像資料保存不少于30天；三是對(duì)監(jiān)控設(shè)備的有效監(jiān)控，保證金庫內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備正常工作，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時(shí)整改。

五、箱，即主要指款箱（尾箱），是押運(yùn)重要內(nèi)容?？钕浣铀停囱哼\(yùn)的工作要點(diǎn)體現(xiàn)“準(zhǔn)、規(guī)”二字，準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)，規(guī)范交接，確?？钕湓诹鬓D(zhuǎn)過程中安全、無誤。

（一）準(zhǔn)點(diǎn)無誤。準(zhǔn)點(diǎn)、無誤是接送款箱的基本要求。出現(xiàn)誤點(diǎn)和差錯(cuò)則是一次責(zé)任事故，影響銀行的正常營(yíng)業(yè)或整個(gè)押運(yùn)工作的流程。在實(shí)際工作中，難免會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)見的問題，比如網(wǎng)點(diǎn)延遲下班、交通堵塞、車輛故障、惡劣天氣等，都可能造成款箱接送時(shí)間的延誤。對(duì)此，押運(yùn)公司要專門制定應(yīng)急預(yù)案，盡可能保證款箱接送的準(zhǔn)點(diǎn)、無誤。對(duì)于部分交接時(shí)間較長(zhǎng)的網(wǎng)點(diǎn)，要根據(jù)情況靈活調(diào)整，可延遲到下一網(wǎng)點(diǎn)的交接，以免影響其他網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間。應(yīng)對(duì)交通堵塞或突發(fā)事件造成款箱接送延誤的，要及時(shí)與相關(guān)的銀行網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取理解。為確?？钕洳谎诱`，押運(yùn)公司須提前謀劃，統(tǒng)一調(diào)度指揮，成立應(yīng)急小組或應(yīng)急車，隨時(shí)應(yīng)對(duì)。

（二）嚴(yán)密布防。布防是款箱交接過程中，確?？钕浒踩闹匾ぷ?，嚴(yán)密的布防是確?？钕浣铀桶踩闹匾Ｕ稀?yán)密的布防是人、槍、車等各個(gè)要素之間協(xié)調(diào)、配合的結(jié)果，要求：車輛停靠到位，最大限度在銀行網(wǎng)點(diǎn)大門的監(jiān)控下，車前無障礙物；押運(yùn)員要規(guī)范持槍，正確站位，做好警戒；駕駛員則在駕駛室待命，保持車輛不熄火，注意觀察周圍環(huán)境，遇有緊急情況，盡陜駛離；交接員則在押運(yùn)員的護(hù)送下，將款箱送至交接間進(jìn)行交接。這個(gè)過程集合了押運(yùn)過程的主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，需要高度警惕。

（三）交接規(guī)范。在交接員進(jìn)入交接區(qū)間與銀行人員或金庫保管員進(jìn)行款箱交接時(shí)，要做到“既認(rèn)證、又認(rèn)人”、“既查鎖、又登簿”、“既陜速、又謹(jǐn)慎”，確保交接規(guī)范、手續(xù)齊全。這期間，要突出抓好交接方身份的核實(shí)和驗(yàn)證，交接登記清楚、無誤。除此之外，交接中，要嚴(yán)明工作紀(jì)律，嚴(yán)禁交接員以外的人員進(jìn)入網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)金區(qū)和金庫內(nèi)部，押運(yùn)人員嚴(yán)禁接觸現(xiàn)金，避免不必要的糾紛。

交接中還要注意，必須在閉路電視監(jiān)控下并在指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行交接，交接過程必須確保連續(xù)有效監(jiān)控，款箱箱體必須完好無損，鎖頭必須按要求封簽（封條或封貼），交接款箱必須在登記簿上注明時(shí)間，監(jiān)控資料必須有30天以上的保存期等。

（四）高效安全。“安全”是款箱接送過程以及整個(gè)守押工作的核心內(nèi)容，是核心管理目標(biāo)。“高效”則是隨著銀行網(wǎng)點(diǎn)增加，業(yè)務(wù)量增加的現(xiàn)實(shí)需求。押運(yùn)公司必須提高款箱接送的效率，同樣的時(shí)間內(nèi)完成更多網(wǎng)點(diǎn)的款箱接送任務(wù)，且保證準(zhǔn)點(diǎn)無誤。為此，押運(yùn)公司應(yīng)做好：一是要加強(qiáng)隊(duì)伍培訓(xùn)，使押運(yùn)員熟練掌握押運(yùn)工作流程，縮短交接時(shí)間，提高工作效率；二是充分考慮每條路線經(jīng)過的道路及其路況，科學(xué)制定押運(yùn)路線，使路線設(shè)置與押運(yùn)操作實(shí)際相結(jié)合，達(dá)到布局最優(yōu)化、效率最大化；三是充分預(yù)見押運(yùn)途中的突發(fā)事件，制定詳細(xì)的應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，成立應(yīng)急小組，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件快速反應(yīng)、妥善處置；四是與各銀行部門協(xié)商，建立統(tǒng)一的押運(yùn)模式，避免重復(fù)出車，提升款箱轉(zhuǎn)流效率。

押運(yùn)管理工作“五個(gè)要素”共同形成—個(gè)有機(jī)整體。其中，“人”的管理突出一個(gè)“穩(wěn)”字，“槍”和“車”的管理突出～個(gè)“嚴(yán)”，“庫”和“箱”的管理突出一個(gè)“慎”字，人、槍、車三個(gè)要素共同構(gòu)筑一道“屏障”，守護(hù)著金庫和款箱的安全。押運(yùn)工作管理者，要熟知這五個(gè)要素，了解其管理要點(diǎn)以及內(nèi)在聯(lián)系。要明確制度約束和操作規(guī)范，重點(diǎn)突出，部署縝密，善于預(yù)見，重在防范，確保安全。要管理好工具、使用好“工具性要素”，發(fā)揮其最大作用，確保“目標(biāo)要素”的安全。總之，熟知押運(yùn)管理的各要素，才能思路清晰，安全、快速地達(dá)到目標(biāo)。